BMW – M8(F92)
BMW M8 디자인
F92 M8은 BMW의 고성능 럭셔리 쿠페 모델로, 다음과 같은 상세한 디자인 특성을 갖고 있습니다:
- 외관 디자인
- 전면: BMW의 상징적인 키드니 그릴은 더 커지고 더 공격적인 모습으로 디자인되었으며, 양쪽에는 날카로운 디자인의 풀 LED 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 에어 인테이크는 크고 세분화되어 고성능 엔진의 냉각을 돕습니다.
- 측면: 차량의 실루엣은 낮고 길게 뻗어 있으며, 긴 보닛과 짧은 후드가 특징입니다. 유선형의 루프라인은 뒷쪽으로 갈수록 낮아지며, 스포티한 쿠페의 느낌을 강조합니다. 사이드 스커트는 몸체와 같은 색상으로 차체를 더욱 날렵하게 보이게 합니다.
- 후면: 넓은 테일라이트와 함께 강조된 후면 범퍼가 포함되어 있으며, 쿼드 배기팁이 포함된 스포츠 배기 시스템이 고성능의 이미지를 더욱 부각시킵니다. 리어 스포일러는 통합되어 공기역학적 성능을 개선합니다.
- 실내 디자인
- 운전석: M8의 운전석은 고급 가죽과 알칸타라로 마감되어 있으며, M 스포츠 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. 계기판은 디지털로 구성되어 있으며, 사용자가 운전 정보를 쉽게 확인할 수 있습니다.
- 좌석과 재료: 스포츠 좌석은 우수한 지지력과 편안함을 제공하며, 선택적으로 더 고급스러운 메리노 가죽 옵션을 제공합니다. 인테리어에서는 카본 파이버와 같은 고급 소재가 포인트로 사용되어 고급스러움과 스포티함을 동시에 강조합니다.
- 기술 및 편의 시설: 최신 iDrive 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 있으며, 다양한 연결성 옵션과 최첨단 운전 지원 시스템을 포함하고 있습니다. Bowers & Wilkins 오디오 시스템과 같은 고급 사운드 시스템 옵션도 선택 가능합니다.
이러한 특성들은 F92 M8을 단순한 고성능 차량을 넘어서, 럭셔리와 성능을 겸비한 최상위 클래스의 스포츠 쿠페로 만들어줍니다.
BMW M8 장단점
장점
- 강력한 성능: M8은 강력한 트윈 터보 V8 엔진을 탑재하여 엄청난 출력과 가속력을 제공합니다. 이를 통해 운전자는 빠른 속도와 강력한 주행 성능을 경험할 수 있습니다.
- 고급스러운 인테리어: 최상급 소재와 첨단 기술이 조합된 인테리어는 우아하고 편안한 운전 환경을 제공합니다. 고급 가죽, 정교한 마감, 첨단 인포테인먼트 시스템 등이 특징입니다.
- 탁월한 핸들링: M8은 정밀한 핸들링과 뛰어난 주행 안정성을 제공합니다. 이는 스포츠 쿠페로서의 운전 재미를 극대화합니다.
- 독특한 디자인: 스포티하고 고급스러운 외관 디자인은 도로 위에서 확실히 눈에 띄며, BMW의 특징인 키드니 그릴과 날렵한 라인이 강조됩니다.
단점
- 높은 가격: M8은 그 성능과 럭셔리함에 걸맞는 비용이 매우 높아, 구매 및 유지비용이 상당히 높습니다. 이는 일부 구매자에게 부담이 될 수 있습니다.
- 실용성의 제한: 두 문의 쿠페 디자인은 실용성을 다소 제한합니다. 뒷좌석 접근성이 좋지 않고, 트렁크 공간도 제한적입니다.
- 연비: 강력한 엔진은 연비가 좋지 않습니다. 높은 연료 소모는 운영 비용 측면에서 단점이 될 수 있습니다.
- 무게: M8은 뛰어난 성능을 제공하지만, 비교적 무거운 차체 무게로 인해 일부 초경량 스포츠카에 비해 민첩성이 다소 떨어질 수 있습니다.
BMW M8 공식 유튜브 영상
BMW M8 제원
| 엔진타입 | 4.4L V8 |
| 최대 출력 | 600HP |
| 최대 토크 | 75NM |
| 변속기 | 8단 M 스텝트로닉 |
| 구동 방식 | M xDrive |
| 0-100km/h | 3.2s |
| 최고속도 | 250km/h |
| 공차 중량 | 1,950kg |
| 전장 | 4,867mm |
| 전폭 | 1,907mm |
| 전고 | 1,362mm |
| 휠베이스 | 2,827mm |
여담
애매한 성능
BMW M8은 강력한 성능을 자랑하는 고급 스포츠 쿠페임에도 불구하고, 일부 면에서는 기대를 충족시키지 못한 측면이 있습니다. 특히 M8 컴페티션 모델의 경우 625마력의 강력한 출력을 제공함에도 불구하고, 파워트레인 측면에서 다른 M 모델들, 특히 M5와 크게 차별화되지 않는다는 점이 지적됩니다.
성능 상의 한계점
- 파워트레인의 차별성 부족
- M8은 M 시리즈 중 가장 강력해야 할 위치에 있음에도 불구하고, 준대형 스포츠 세단인 M5와 동일한 파워트레인을 공유하고 있습니다. 이는 특히 2021년에 출시된 M5 CS가 636마력과 제로백 2.9초의 성능을 제공하면서, M8의 상대적인 위치를 더욱 애매하게 만들었습니다.
- 과도한 차체 무게
- M8의 공차중량은 약 2톤에 육박하여, 경쟁 차량들 대비 상당히 무겁습니다. 스포츠카에서는 각 kg의 무게 절감이 중요한데, M8은 이러한 측면에서 경쟁력을 상실합니다. 이는 주행 성능과 민첩성에 부정적인 영향을 미치며, 모터스포츠에 적합한 더 가벼운 M 모델들과 비교했을 때 뚜렷한 차이를 보입니다.
시장에서의 위치
비록 M8이 많은 장점을 가지고 있지만, 성능적 측면에서 소비자의 기대치를 완전히 만족시키지 못했다는 평가를 받고 있습니다. 예를 들어, 쉐보레 콜벳이나 닛산 GT-R과 같은 차량들은 브랜드 가치나 가격대가 다소 낮을 수 있지만, 우수한 성능과 드라이빙 감성으로 시장에서의 경쟁력을 확보하고 있습니다. 이에 반해, M8은 그러한 차별화된 강점을 충분히 내세우지 못하는 것이 아쉬운 점으로 남습니다.
M8의 이러한 특성은 BMW가 향후 모델 개발에서 고려해야 할 중요한 점으로, 더욱 차별화된 성능과 특성을 갖춘 차량을 제공함으로써 시장에서의 경쟁력을 강화할 필요가 있습니다.
